沿走水岸順賞橋樑風光

隨著週三課程的牽引，一早被燦爛的暖陽搔得心頭癢癢，許久不見的假日悠閒是該認真再找回的！從龍山寺站一號出口，意外的搭上賞雁鴨接駁專車，直接到達華江橋下的雁鴨自然公園，熱鬧現場正值「深耕溼地、活化社區」的年度雁鴨季活動，雖是誤打誤撞，但隱約中似也存在那麼幾分的有意！

闖關遊戲來不及參與了，但各項生態藝術特展確都值得適時挖寶，閒逛請益中皆覺學問處處。今日擬起走於華江橋畔，再往南沿溪健走賞河景，此時身雖未行，而心卻已感愉悅飽足了！

前方的白色鋼樑拉襯的新北大橋在藍天白雲映照下，更加顯得脫雅別致！ 

 紅焰欲滴的狀元紅果實，也悄悄的來邂逅小水鴨喔!

舒捲的雲彩、透藍的晴空，走在水岸邊，可以盡情享受視野的無限伸展與開闊，心境亦如天空中的雲朵、草地上的落影，隨風隨景，舒暢而自在!

起行於雁鴨自然公園，已是午時過後了，迎著西南方照射而來的亮麗冬陽，開步行走在寬敞翠綠的河濱步道上，感受初冬時分的暖陽溫熱，感受濃濃的休閒愜意，穿行走過剛剛還橫跨遠處的華江橋下，開始了今日的河岸漫走。

 走著走著，從板橋通到萬華的萬板大橋，已列隊於不遠處招著手！

 細看萬板大橋，粗曠中蓄詠大美。

 水道控制閘門是禁區

前身為台北鐵路地下化前的台鐵新店溪橋，2000年7月交通部完成鐵路地下化後，改建為供車行的華翠大橋。

 從板橋縣民大道通往萬華艋舺大道的華翠大橋，樸實中帶壯美。

造形特別的光復橋，在日治時代原名昭和橋，是板橋最早與台北市相通的橋樑，也是新店溪上歷史最悠久橋樑。橫跨在板橋埔墘地區與萬華迦納仔之間的新店溪上，連接台北市萬華區西園路二段和新北市板橋區中山路二段的橋樑。

舊有的昭和橋為一座吊橋，為了呈現它原有的風貌，在1975年光復橋設計上以斜張式吊橋預力混凝土為構造，它是遠東地區首座採斜張式設計的橋樑。

斜張式橋樑的設計，乃是利用兩個相對面達到平衡和諧的美感，加上鮮紅的色彩，使得光復橋在落成之初造成驚豔與熱潮。但也由於斜張懸臂式結構，使得光復橋的拓寬或拓建的可能性極小，因此在交通流量呈現飽和狀態時，興建其他橋樑成了唯一解決之道。(資料參自維基百科)

開闊的華中河濱公園，可騎腳踏車、放風箏、散坐聊天---，是冬日午後民眾絕佳的放鬆之處。

華中橋是連結台北市萬華區與新北市中和區間新店溪上的唯一橋梁，也是兩地之間往來的交通要道。

此行結束於馬場町紀念公園，進了馬場疏散水門，裡面即是面積甚大的青年公園。馬場町原為軍事訓練用地，後淪為50年代白色恐怖時期的肅殺刑場，今闢成紀念公園可供緬懷與憑弔。已走出時代悲情的馬場町紀念公園，內植大片波斯菊隨風搖曳，似不時唱誦著犧牲者代表的高潔與自由。