紐約漫遊~總督島

搭乘渡輪，是紐約曼哈頓對外交通的另一項工具。原本女兒建議可至布魯克林區的跳蚤市場，體驗紐約市民不同的的生活層面。當天早上，我們由住處步行到位於聯合國總部，34^th街的東河邊的渡輪碼頭，買了單程$6的渡輪票。

此線的渡輪有幾個停靠站，最遠可到曼哈頓的最南端，也就是靠近赫赫有名自由女神像所在~~愛麗斯島附近的總督島(Governors_Island)。坐在渡輪上，幾經觀察審量，發現大部分的乘客，應該都是要前往總督島的多吧！於是，咱倆當下決定改變行程，讓這$6的渡輪費發揮最大的效益，就這樣誤打誤撞的，我們幸運的多探索了隸屬曼哈頓的另一個小島。

在34^th街的東河邊，有渡輪碼頭站，從這邊搭船可登曼哈頓島外圍的地方(或小島)，算是另一種交通工具。今天抵達的總督島，就一定得搭渡輪；單程票一張 $6，來回票$12。

是週末日，爸爸媽媽帶著小孩一起到總督島玩耍、野餐、騎車的很多。

上面是布魯克林區Donmo的一個廢棄糖廠，曾是女兒設計課程裡針對內部樓層重新規畫的作業之一。

威廉斯堡橋 Willamsburg Bridge

渡輪行走在東河上，一路從34街向南航行，先後經過了三個通往布魯克林區的大橋，橋身壯 觀，各具特色，都是頗具知名度的觀光橋樑。從南到北的這三座橋樑，被簡稱為BMW，分別是Brooklyn Bridge、Manhattan Bridge、Willamsburg Bridge 。

曼哈頓橋 Manhattan Bridge(上)

布魯克林橋 Brooklyn Bridge

坐在渡輪上可賞曼哈頓金融區華爾街的超高大樓、九一一重建的新地標(自由塔)、美妙的城區天際線---。

前方如城堡般的建築就是總督島 ! 總督島一年只有開放夏天一季，且只在週末才對外開放。
總督島開發於1624年，當時由荷蘭西印度公司用兩把斧頭和一串珠子，從印第安人手裏買下當時叫做殼果島的小島，後來作為英國殖民總督的官邸，改名為總督島。

Welcome 總督島！沿者指標，跟著人群，看見廣場上滿是遊客，幾部販賣餐點的車子排列在前，看來只在假日才開放的島，遊客的午餐就只能仰賴餐車了。

點了兩個不同的餐，其實內容風味都差不多，還是在薯條、炸雞、三明治與漢堡間做穿插變化。坐臥島上這處已開發過的大草地上，好不悠哉啊！原來大家都是來此度週末的，我們也就開懷入境隨俗了。

走在島上心中存著大大的疑惑！這個島看起來沒有人居住，島上沒有任何車輛、餐廳和商店，只有休閒用的腳踏車、四輪包車和一棟又一棟紅磚黑瓦，頗有歷史痕跡的建築物，還有看似休閒度假之用的鄉村木屋，外加軍事用途的砲台---。

 

喔！原來，總督島比曼哈頓開發的還早，它也始終與軍事歷史脫不了關係，先有英軍的統治與駐守，後又歷經美國獨立戰爭和1812對英戰爭，均成為防衛紐約市與周遭海域港灣的要塞，其軍事地位可謂舉足輕重。這些散落島上的紅磚建築，也都是英殖民時期留下來的古蹟歷史建物。

兩個世紀以來的總督島，一直是一個軍事基地~~美國陸軍和海岸警衛隊的所在地。由于軍事行動變化的需要，海岸警衛隊于1996年關閉了此島。紐約的領導者意識到了這個島的潛力，於是聯邦政府于2003年將大部分島嶼以一美元賣給紐約人民。如今，總督島維護和教育局 (GIPEC) 負責管理172英畝的島嶼，而國家公園管理局負責管理島嶼上的資産，包括22英畝的總督島國家紀念建築(內含兩個1812年的堡壘)。
來源摘自:http://west8.com/cn/projects/all/governors_island/

九一一後重建的自由塔，如影隨形，新的地標已重新矗立，緬懷雖依舊，但擎空昂然的英姿，似也告別了那段悲傷的過去。

在West 8的網站上看到，未來的總督島，將會被打造成一個四面環水的「世界公園」，而沉浸在自然和文化歷史河口的總督島，在未來將有更深入及連貫的設計。

這裡看到許多碩壯的楓樹，結的果實亦如台灣見到的青楓，只是樹型、葉子、翅果都似大上一號。

假日才開放的總督島，有許多的團體或營隊在此活動。

島上除了具有歷史性痕跡的一棟棟紅磚建築物之外，就是這種看似異常休閒的度假小木屋，一棟棟散落，平添不少閑雅與風情!

見證歷史的遺跡~~防禦的砲台

1811年蓋的威廉斯城堡，曾於南北戰爭期間，做為收留南軍戰俘的軍營。

http://freetraveling.blogspot.com/2010/12/blog-post.html