黃龍風景區

黃龍、九寨有特別的地形與水色之美，百聞總是不如一見！

若早在十幾年前，進黃龍和九寨溝，需從成都拉十幾個小時的車。在路況不佳，蜿蜒奇險的山路上奔波，再加上從香港轉機到達成都機場，前後車程航程往來就已去掉三四天的時間了。

現在到九寨溝和黃龍，交通好多了，安全度也增加了。成都到九黃機場可雙飛，從松山到成都直航也只需三個多小時，時間上確實節省了不少。

只不過，第一天晚上11點左右到達飯店，隔天一大早又得趕6:20的班機！如此往前推，你可以想像安全的起床時間？乖乖！要在半夜三點半！

因此，第二天有人剛睡著就被morning call叫醒了，有的可能在輾轉中徹夜還未眠！

這樣的景況，竟要被安排上三、四千公尺高的黃龍風景區！一路上「高原反應症」也如影隨形的被提醒著。難怪第一天成都導遊在接機後，就慎重且略帶恐嚇的強力告知，一定要在睡前先喝一瓶「紅景天（約10ml）」，隔天早餐後再喝，這樣肯定比較安全。

就這樣！全隊15個人，第一天下飛機在回酒店的車上，每人都乖乖先買了一盒紅景天（內10瓶，100￥再找20￥）；第二天大清早一出九黃機場，另一位負責景區的導遊又再次強調「高原反應」的危險性，且再三提醒不必拿自己生命開玩笑。於是進黃龍之前，每個人的身上又背了一罐比「克蟑」還大的氧氣筒！ 

神奇的是，不知是否「紅景天」真發揮了作用，還是看在好不容易來回四次班機折騰來到此地，無論如何還是要拼著老命一睹它的廬山真面目？因為在這樣被操練的行程中，竟然大多數的人都能順利地在3千多公尺的高原上，從索道上站走到五彩池，再從五彩池一路下到溝口，雖然景色如畫般的似幻如夢，但舉足邁步間的喘息和呼吸，卻是不敢稍加大意。

總之，參團也如上了賊船，旅程中一切全靠自己轉念和領會！不過說實話，導遊們展現的專業與敬業，還是可彌補其中之瑕了。

黃龍風景區，屬四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣境內，主景區黃龍溝位於岷山主峰雪寶頂下，貫穿全區，平均海拔3100公尺。1992年被列入世界自然遺產。

從九黃機場（也稱川主寺機場）往黃龍景區的路上，全程約43公里。
十月天，秋黃紅景一路延展。

黃龍風景區屬於沉積性的石灰岩地形，也稱為「喀斯特」地形(Karst topography)，「岩溶地形」，為具有溶蝕力的水對可溶性岩石進行溶蝕等作用所形成的地表。此發育完好的石灰石岩層，長年受地下水、空氣、陽光、溫度、壓力等的綜合作用，形成了得天獨厚又罕見的地面岩溶池貌。

此岩溶池貌，加上頂端的玉翠群峰、高山雪水和滲出地表的岩溶水交融流淌，随着流速缓急、地勢起伏、枯枝亂石阻隔，和水中富含的碳酸鈣經積年累月的凝聚，形成了梯田狀相連的堤埂結晶。又因其色澤褐黃，遍佈全溝，俯瞰猶如一條金色巨龍橫臥其中，因而有「黃龍溝」之名。（資料參自維基百科）

五彩池途中林立的雪松。

往五彩池途中木棧道上  眺望遠端的彩池。

黃龍寺位於五彩池下方，附近有黃龍洞。據說是明朝時所建造，至今仍保存有五殿，分別為靈官殿、彌勒殿、天王殿、大佛殿、觀音殿，正殿裡面供奉有黃龍真人，寺廟背後即為白雪皚皚的雪山。(參自網站)

五彩池景和黃龍寺

五彩池是黃龍最大的彩池群，位於黃龍溝最南端，也被稱為龍頭。在海拔將近3600公尺高的彩池上方，正值白雪飄飛，呈現難得一見的特殊池景！

五彩池景和黃龍寺

五彩池景和黃龍寺

爭豔彩池

映月彩池

玉翠彩池

明鏡倒映池

婆羅映彩池

「金沙鋪地」的鈣化灘流，綿延長達1.3公里，甚為壯觀。

「金沙鋪地」的鈣化灘流

「金沙鋪地」鈣化的灘流景觀，被視為黃龍身上的金色背脊，

其節理與波紋猶如龍麟一般。

「盆景池」內的埂堤上，生長著許多的灌木叢，造型亦如盆景。

洗身洞瀑布，是石灰華堤壩壁上有一座溶洞，聽說從水柱下進出此洞，

並不會被淋成落湯雞，因而得名。

「飛瀑流飛」的石灰華瀑布，含有大量的碳酸鈣成分。